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Retirada urgente de 200.000 SUV híbridos que pueden incendiarse y explotar con el encendido apagado

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Se ha emitido un retiro urgente para 194.000 SUV enchufables luego de informes de que los vehículos pueden incendiarse, incluso si el encendido está apagado.

Jeep hizo el anuncio el lunes después de que más de una docena de vehículos estallaran en llamas luego de que los propietarios afirmaran que apagaron los híbridos cuando estaban estacionados.

El retiro del mercado se aplica a los modelos 2020 a 2024 del Wrangler 4xe y a los modelos 2022 a 2024 del Grand Cherokee 4xe.

El fabricante de automóviles estadounidense ha instado a los propietarios a que se abstengan de aparcar los SUV en sus garajes y, en su lugar, los dejen en la calle.

Jeep ha retirado del mercado casi 200.000 SUV híbridos enchufables que podrían incendiarse y explotar incluso cuando no están encendidos.

El propietario del jeep, Stellantis, Se estima que alrededor del cinco por ciento de los vehículos se ven impactados y el riesgo de incendio disminuye cuando los niveles de batería del vehículo son bajos.

'Por lo tanto, se recomienda a los propietarios que se abstengan de recargar. Por precaución, la compañía también aconseja a los propietarios de estos vehículos que estacionen lejos de estructuras u otros vehículos hasta que se obtenga la solución”, dijo un portavoz de Stellantis a DailyMail.com.

Stellantis también explicó que el riesgo de incendio se scale back cuando se agota la batería del vehículo, e instó a los propietarios a no recargar los SUV.

Aún no se ha pedido a los clientes que traigan su vehículo para recibir servicio y el portavoz dijo que “el remedio es inminente”, y agregó que notificarán a los propietarios de los vehículos afectados cuando llegue el momento de que entren.

El retiro afecta principalmente a los propietarios en los EE. UU., donde se retiraron del mercado 154,032 SUV en todo el país, mientras que aproximadamente 14,000 fueron retirados del mercado en Canadá, 673 en México y 25,502 fuera de América del Norte.

DailyMail.com se ha puesto en contacto con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) para solicitar comentarios.

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