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Chevrolet Blazer 2025 vs. Blazer 2024: todo lo nuevo este año

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Parece que Chevrolet está listo para llevar el Blazer eléctrico al siguiente nivel. La compañía ha anunciado el modelo 2025 de su vehículo eléctrico mediano y representa una actualización útil con respecto al modelo 2024.

El Chevy Blazer EV es uno de los modelos de vehículos eléctricos más baratos de Chevy, aunque no tan barato como el Equinox EV. Anteriormente, el Bolt EV period el coche eléctrico más barato de la empresa; sin embargo, ese automóvil se encuentra actualmente en pausa y se espera un rediseño en un futuro no muy lejano.

Entonces, ¿cómo se desempeña el económico Blazer EV 2025 en comparación con el modelo de la generación anterior? Aquí encontrarás todas las novedades y por qué es mejor. Tenga en cuenta que sólo nos centramos en la versión eléctrica del Blazer, no en su contraparte de gasolina.

Diseño

El diseño del Blazer no es realmente lo más novedoso para 2025: Chevy ha mantenido el mismo diseño normal que el modelo de la generación anterior. Si bien no es el vehículo con el aspecto más premium que existe, ciertamente luce mejor de lo que cabría esperar de un vehículo en su rango de precio. El auto tiene la marca de SUV mediano y es un poco más grande que algunos de los Otros crossovers eléctricos que existen.

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El vehículo tiene faros delgados que se extienden a lo largo de la parte delantera del automóvil, con una rejilla falsa relativamente elegante debajo de esa barra de luces. Tiene un aspecto general deportivo, con un panel lateral curvo y una línea de techo inclinada. En general, es un automóvil atractivo, especialmente para uno en su rango de precio, y si bien no necesariamente reinventa la rueda, la mayoría de las personas lo encontrarán relativamente elegante.

Interior y tecnología

El interior y la tecnología que ofrece el Blazer EV 2025 también son muy similares a los del modelo 2024. Pero eso, una vez más, no es algo malo.

Si bien el Blazer EV solo está disponible con dos filas, esas dos filas son relativamente espaciosas y deberían dar suficiente espacio para hasta cinco personas dentro del automóvil. El interior tiene un aspecto relativamente deportivo, evitando algunas de las aburridas trampas de diseño en las que cabría esperar que pudiera caer un vehículo eléctrico más barato. Ese aspecto deportivo es especialmente cierto para quienes compran la combinación de colores de dos tonos, rojo y negro. Sin embargo, el vehículo también está disponible con un estilo menos agresivo.

El vehículo ofrece 26 pies cúbicos de espacio de carga en el maletero. Si pliegas la segunda fila de asientos, obtendrás unos impresionantes 60 pies cúbicos.

Chevy Blazer EV 2025 Interior
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En la parte delantera del Blazer EV, se pueden encontrar dos pantallas: una para monitoreo de instrumentos y otra para información y entretenimiento. Es un aspecto relativamente moderno.

Desafortunadamente, el Blazer EV no es compatible con CarPlay o Android Auto, lo que se espera de los vehículos GM modernos, considerando el anuncio de GM de que comenzaría a alejarse de estas funciones de software. En otras palabras, te quedarás atrapado usando el propio software de Chevy, que está basado en Android Automotive. La mayoría de los conductores se acostumbrarán, pero es muy lamentable que CarPlay ya no esté disponible.

Sin embargo, hay algunas actualizaciones tecnológicas menores en 2025. En particular, la tecnología de conducción autónoma Super Cruise de GM ahora está disponible en los modelos LT y RS y será estándar en el SS cuando ese modelo comience a enviarse.

Actuación

El tren motriz es donde las cosas empiezan a diferir un poco entre los modelos 2024 y 2025. El Blazer EV tendrá un modelo base con tracción delantera para 2025, que anteriormente no estaba disponible para el Blazer EV. Ese modelo de tracción delantera ofrece 220 caballos de fuerza y ​​243 libras-pie de torsión. Sin embargo, todavía no está disponible. Hasta que esté disponible, el Blazer EV más barato para 2025 es la versión LT con tracción total, y el paso adelante es la versión RS con tracción trasera. Por último, pero no menos importante, está el Blazer EV SS de alto rendimiento, que se espera que salga a la venta a principios de 2025 con 595 caballos de fuerza.

Parrilla delantera Chevy Blazer EV 2025
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Estos números son ligeramente diferentes a los del modelo 2024. Las variantes AWD y RWD 2025 son un poco más potentes: los modelos AWD obtienen 12 caballos de fuerza adicionales y los modelos RWD obtienen 25 caballos de fuerza adicionales. No va a cambiar completamente la experiencia de conducir el vehículo, pero es una mejora agradable.

Alcance y carga

Quizás más importantes que las actualizaciones de rendimiento son las actualizaciones de alcance: todos los modelos del Blazer EV obtendrán una mejora de alcance para 2025. Los modelos AWD ahora obtendrán un alcance estimado de 283 millas con una carga. Si bien son solo 4 millas más que antes, cualquier mejora de alcance es bienvenida. Los modelos RWD obtienen una mejora de 10 millas, con un total de 334 millas en lugar de 324. La velocidad de carga del vehículo es la misma, hasta 190 kilovatios en un cargador rápido de CC.

Precio y disponibilidad

Lo mejor del modelo 2025 no tiene nada que ver con el rendimiento ligeramente mejorado y la autonomía ligeramente mejorada. Más bien, tiene que ver con el precio inicial más bajo. No todos los modelos son más baratos, pero ahora es un poco más fácil comenzar con un Blazer EV.

El modelo base del Blazer EV es actualmente el Blazer EV LT, que ahora comienza en $48,995. Eso es $1,200 menos que antes. El modelo de tracción trasera, que es el Blazer EV RS, tiene un precio inicial de $56,990, $820 más que el año pasado. Si bien el Blazer EV SS aún no está disponible, conocemos su precio y comenzará en $ 61,995.

El Blazer EV 2025 todavía califica para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de hasta $7,500. El Blazer EV LT y el Blazer EV RS están disponibles ahora con tracción delantera, y los modelos Blazer EV SS llegarán en una fecha posterior.

Conclusiones

Es posible que el Chevy Blazer EV 2025 no represente un cambio radical con respecto al modelo 2024, pero sus mejoras van en la dirección correcta. El vehículo funciona un poco mejor, ofrece una autonomía ligeramente mayor y cuesta un poco menos. Es difícil quejarse de eso.






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