Los pasajeros de ferrocarril que utilizan la estación Euston de Londres corren peligro debido a los altos niveles de hacinamiento, según ha advertido un organismo de management del transporte.
London TravelWatch dijo que la estación, que alberga servicios hacia y desde lugares como Birmingham, Liverpool y Glasgow, estaba “luchando para hacer frente” cuando los servicios de trenes se retrasaron.
El organismo de management dijo que a pesar de reunirse con el propietario de la estación, Community Rail, para expresar sus preocupaciones, los pasajeros todavía tenían que correr hacia los andenes debido a los anuncios de último momento, mientras que el private a menudo parecía “abrumado por la gran cantidad de personas” que tenían que transportar. tratar con.
Euston recibió críticas generalizadas la semana pasada por parte de los pasajeros después de que una publicación en X del periodista del Guardian Barney Ronay en la que la describía como “fácilmente la peor estación principal de Europa occidental” se volviera viral.
Euston es fácilmente la peor estación principal de Europa occidental. Es como si varias empresas de telefonía móvil y refrescos se lo llevaran al bosque para ametrallarlo. Felicitaciones a todos los involucrados. pic.twitter.com/uclZj46awK
—Barney Ronay (@barneyronay) 22 de septiembre de 2024
London TravelWatch, un organismo de management independiente que defiende a quienes viajan en la capital, dijo: “Incluso en los días buenos, la experiencia del pasajero en London Euston no iguala su importancia como principal puerta de entrada ferroviaria de la capital a cuatro de las ciudades más grandes del Reino Unido.
“Pero es cuando los servicios ferroviarios se interrumpen cuando la estación realmente tiene dificultades para hacer frente, con altos niveles de hacinamiento que ponen a los pasajeros en peligro”.
Community Rail dijo que no había suficiente espacio para los pasajeros cuando hubo interrupciones en los servicios, lo que generó un “ambiente incómodo y desagradable”.
En septiembre del año pasado, la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras emitió un aviso de mejora a Community Rail en relación a la estacióndiciendo que la aglomeración había alcanzado niveles inaceptables y acusó al propietario de falta de management de multitudes.
También encontró informes de lesiones menores como resultado del hacinamiento, que según dijo tenía “potencial de consecuencias más graves en el futuro”.
En diciembre, la ORR dijo que Community Rail había cumplido con el aviso e implementado medidas para “gestionar los flujos de tráfico de pasajeros y el hacinamiento”.
London TravelWatch dijo que poco había cambiado desde diciembre y que las pantallas de información instaladas recientemente habían “hecho poco o nada para mejorar las cosas para los pasajeros cuando se interrumpen los servicios”.
El martes, Community Rail advirtió a los pasajeros que evitaran la estación durante 10 días durante el período navideño, ya que los cierres de Paddington y Liverpool Road debido a obras de ingeniería harían que la estación estuviera extremadamente ocupada.
después de la promoción del boletín
Community Rail tiene planes de ampliar la explanada de Euston, pero esto depende de que reciba más financiación gubernamental.
La estación también recibirá una revisión como parte del proyecto HS2, pero el gobierno aún tiene que confirmar si la línea terminará en Euston –como se planeó originalmente– o en Outdated Oak Frequent, cerca de Acton, al oeste de Londres.
El año pasado, el entonces primer ministro conservador, Rishi Sunak, dijo que la línea ferroviaria de alta velocidad sólo se extendería hasta Euston si conseguía suficiente inversión privada. Es possible que la canciller, Rachel Reeves, apruebe la financiación de la estación en su presupuesto a finales de este mes, informó el Sunday Instances el fin de semana pasado.
El sitio de la estación de Euston period tierra de cultivo antes de su construcción, inaugurada en 1837. Ahora atiende a más de 40 millones de pasajeros al año, más del doble de la cantidad para la que fue diseñado. según el gobierno.
Un portavoz de Community Rail dijo: “Euston fue diseñado para una period diferente y reconocemos que necesita importantes inversiones y modernización.
“Sin embargo, la seguridad es el centro de nuestra operación y es algo que nunca comprometeríamos en ninguna de nuestras estaciones.
“La mayor parte del tiempo la estación funciona; sin embargo, en tiempos de perturbación, simplemente no hay suficiente espacio para los pasajeros y sabemos que esto puede generar un ambiente incómodo y desagradable”.
